保安守在出入口把守。深圳晚報記者汪陽 攝

　　深圳晚報記者王研報道 “漁民在福永碼頭海域發(fā)現(xiàn)一部沉海的的士。”21日23時許，有市民報料稱，福永碼頭漁民于當日傍晚在附近海域發(fā)現(xiàn)一部沉入海邊的汽車，由于隨后漲潮，待22時打撈出水時，發(fā)現(xiàn)該車為一部綠色的士車，車內(nèi)前排駕駛位有一具尸體，已經(jīng)高度腐爛。經(jīng)寶安警方初步調查，該車及尸體與2011年6月3日報警的人車失蹤案的信息基本吻合，但死者身份有待進一步鑒定。

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　　十余名保安

　　擋住記者進入

　　22日凌晨，記者趕到事發(fā)地點福永煜碩碼頭，在通往打撈地點唯一的出入口處，一個治安崗亭外十余名保安人員對過往小型汽車逐一檢查，要求必須持有該區(qū)域通行證方可進入，該處并未設有警戒線。記者3次表明身份要求進入進行采訪，治安人員表示只有接到福永街道辦的同意方可進入，并用身體擋住記者汽車不許前進。治安人員一再表示里面并未打撈出汽車。此前，記者已經(jīng)從由此駛出的消防隊員處了解到，打撈出的汽車仍在當場。

　　記者隨后多次聯(lián)系福永街道辦工作人員未果。與該處保安人員近兩個小時協(xié)商不通，本報兩路記者始終沒能進入打撈現(xiàn)場。

　　在此等待并懷疑打撈上來的是自己親屬的莫先生一行數(shù)人，他們在與保安人員溝通未果后，同樣被擋在了出入口大門之外。因為堂弟已經(jīng)失蹤半個月，莫先生很著急，他致電給福永派出所進行詢問，得到的答復是沒有類似事件發(fā)生。

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　　目擊者還原打撈現(xiàn)場

　　目擊者陳先生在該碼頭附近一家混凝土生產(chǎn)公司工作。他告訴記者，在打撈現(xiàn)場的警戒線外，他親眼看到了那輛被打撈上來的汽車。

　　陳先生告訴記者，打撈上來的是一輛出租車，由于出租車的表面已經(jīng)被泥土覆蓋，很難看清楚上面所屬的公司。他的同事也親眼看到了在該車的駕駛位置有一具已經(jīng)嚴重腐爛的尸體。

　　陳先生告訴記者，據(jù)其所見，該輛車的尾部已經(jīng)全部碎掉，車輛后座門生銹變形，但該輛車的4個車輪還完好無損，并沒有漏氣。陳先生在現(xiàn)場并未看到車輛前后的車牌照，在車輛周圍地面也并未見到車牌照。

　　陳先生向記者表示，該段路為很寬的路面，路邊與海之間也有土堆間隔。

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　　與半月前報警失蹤案吻合

　　昨日上午，記者再次聯(lián)系了莫先生，莫先生是失蹤的的哥莫某某的堂哥，同在寶路華出租車公司上班。他告訴記者，堂弟于6月2日早晨開出租車出去，隨后便杳無音信。根據(jù)公司的GPS定位系統(tǒng)顯示，堂弟的出租車開到了福永碼頭附近便失去了信號。直至前日晚，他聽到消息稱，福永碼頭打撈上一部車與一具尸體后趕過去，因為被保安人員阻攔，進不去，所以始終得不到確認。

　　隨后記者從寶安警方了解到，20日16時許，福永派出所就接到市民報警，稱轄區(qū)煜碩碼頭靠近海邊處的海里發(fā)現(xiàn)一輛舊“綠的”，外觀已生銹。經(jīng)派出所民警現(xiàn)場反饋，因海水漲潮，當日無法看清在海里的“綠的”。直至21日21時許，距海岸30米左右的海水退潮最低點時，看到了“綠的”車頂。21日晚車輛被打撈上來后發(fā)現(xiàn)，為寶路華公司的出租車，車輛有損毀痕跡，初步判斷是車進入海里后與巖石碰撞產(chǎn)生的；車里前排駕駛座有一具高度腐爛的尸體；車內(nèi)沒有打斗痕跡，死者手機及錢包仍在。

　　經(jīng)初步調查，該車及尸體與6月3日報警的人車失蹤案信息基本吻合，但死者身份有待進一步鑒定。當日在死者身上發(fā)現(xiàn)一張駕駛證：莫某某，雷州人，1974年出生。據(jù)6月3日報案失蹤的該失蹤人妻子稱其丈夫于失蹤當天早上與其吵了架。該人平時好賭，欠了幾千元賭債，有輕生跡象，初步懷疑是自殺，目前該案件仍在作進一步調查。